SPEC 2000

Guidati dall’associazione dei trasporti aerei, Spec 2000 è una specifica di formati standard per lo scambio di informazioni tra le compagnie aeree e I suoi fornitori.

Clicca qui per avere maggiori informazioni su come Pryor può aiutarvi con la tracciabilità, la marcatura e l’identificazione dei componenti.

Le pale delle turbine

Una delle più grandi compagnie nel mondo per la produzione di motori aerei, ha incaricato Pryor per la progettazione e la produzione di completi processi di marcatura, da integrare nelle loro linee di produzione per la produzione delle pale delle turbine.

Pryor ha progettato e fabbricato due sistemi di marcatura completamente automatizzati; le pale, prima di essere lavorate, vengono contrassegnate con un codice DMT (editato dal cliente) utilizzando la tecnologia a micropercussione Pryor. Il codice viene automaticamente verificato e aggiornato nel database del cliente. Questo codice è utilizzato in diverse fasi nel corso del processo di fabbricazione per il controllo automatico dei processi di lavorazione.

Dopo che la lavorazione è terminata le lame passano attraverso la seconda stazione di lavoro la quale decodifica il codice DMT, genera e marca un testo leggibile e infine L’OCV (optical character verification) ne verifica e garantisce un marchio di qualità.

Pneumatici degli aereomobili

I pneumatici degli aereomobili devono avere un codice di identificazione permanente in modo che gli operatori delle compagnie aeree (compresi I clienti del settore militare) possano avere una traccia vita di servizio del pneumatico nel rispetto delle richieste di legge. Il pneumatico di un aereomobile può essere rigenerato anche più di 8 volte perima di essere completamente sostituito.

Tecnologie esistenti, come le etichette di codici a barre e stampe simili si sono rivelate inadeguate. Questi sistemi sono facilmente danneggiabili con l’uso; la trascrizione manuale di un codice può essere facilmente soggetta ad errori.

La soluzione adottata, utilizza un codice a barre plasmato, noto come "Bumpy Bar Code".

Questo codice “bumpy bar codes” viene applicato sulla spalla del pneumatico. Il codice viene letto da un lettore portatile con condizioni di contrasto uguali a zero.

Bumpy bar-codes può essere marcato su una vasta gamma di materiali, dalla plastica, alla gomma e l’accaio, utilizzando i sistemi di marcatura Pryor, traendo I vantaggi che offrono I sistema di lettura automatica di codici a barre.